儀器儀表原指專門用來測量水、氣、油的壓力、流量、溫度的精密設(shè)備，包括上千個品種的產(chǎn)品。在上個世紀(jì)的后20年里，隨著微電子技術(shù)和通信技術(shù)的日益發(fā)展，高科技的測試與測量儀表已經(jīng)成為現(xiàn)在儀器儀表業(yè)中不可分割的部分。有關(guān)資料顯示，國內(nèi)儀表工業(yè)在20世紀(jì)80年代初期不僅完成了布局、建設(shè)、生產(chǎn)和發(fā)展，而且產(chǎn)品基本滿足了國內(nèi)各個方面的需求。但隨著改革開放的深入進行，國外儀表產(chǎn)品開始大量涌入中國市場，提前揭開了中國企業(yè)與外資企業(yè)競爭、合作的新一幕。

    然而十幾年來中外合作的結(jié)果卻并不理想。近日，我國儀器儀表行業(yè)有關(guān)專家指出，目前我國儀器儀表產(chǎn)品大多屬中低檔水平，生產(chǎn)現(xiàn)狀不盡人意。高檔、大型儀器設(shè)備幾乎全部依賴進口，中檔產(chǎn)品以及許多關(guān)鍵零部件，國外公司占有國內(nèi)市場60％以上的份額。而國產(chǎn)分析儀器占全球市場份額不到千分之三。國產(chǎn)儀器儀表與進口產(chǎn)品的差距顯著，原因在哪里？根據(jù)有關(guān)分析，除了國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品總體質(zhì)量落后于進口產(chǎn)品外，缺乏政策保護也是造成國內(nèi)市場上進口產(chǎn)品風(fēng)光獨好的因素。而更深層次的內(nèi)在原因是，自20世紀(jì)90年代初期開始，在高技術(shù)含量的自動化儀表及系統(tǒng)、科學(xué)測試儀器、傳感器元器件等領(lǐng)域里，參與競爭的主要是引進、合資的產(chǎn)品。在引進、合資、國產(chǎn)化過程中，國內(nèi)企業(yè)缺乏對產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)的研究，不能獨立地對產(chǎn)品進行升級換代，重復(fù)引進現(xiàn)象嚴(yán)重。中國已加入WTO，儀器儀表的關(guān)稅會進一步下調(diào)，國外企業(yè)將加快進入中國市場。而要在與外資企業(yè)的競爭中獲勝，中國企業(yè)必須把好“技術(shù)關(guān)”，加快自己技術(shù)進步的步伐。

    中國加入世貿(mào)后，將給儀器儀表行業(yè)帶來進一步的沖擊與機遇。隨著入世后關(guān)稅的普遍調(diào)低，儀器儀表行業(yè)所需的各種電子元器件、基礎(chǔ)材料可以在品種、價格各方面面臨更大的選擇，對國內(nèi)企業(yè)降低產(chǎn)品成本，對現(xiàn)有產(chǎn)品進行更新和換代以及參與整個市場的公平競爭都有積極影響；在吸引外資和對外技術(shù)合作方面也有較大幫助。面對目前出口已形成規(guī)模和優(yōu)勢的中低檔產(chǎn)品而言，入世更是一個擴展國際市場的良好時機。

    回顧我國儀器儀表行業(yè)20余年走過的路程，對于如何在入世后把握機遇，迎接挑戰(zhàn)將是一種啟發(fā)，一種可以借鑒的經(jīng)驗。如果說之前是在積蓄力量，吸取教訓(xùn)的話，那么在加入WTO后的今天，中國儀器儀表行業(yè)無疑正式站在了起跑線上。

    海爾多功能便攜式汽車專用導(dǎo)航儀在國內(nèi)問世

    一款多功能便攜式汽車專用導(dǎo)航儀，最近在海爾集團研制成功并在國內(nèi)市場面世。這款專門為中國汽車用戶所設(shè)計的導(dǎo)航產(chǎn)品，不僅具有行車路線智能規(guī)劃、全程地圖語音自動導(dǎo)航和豐富的城市綜合信息查詢功能，而且，還集成了電視、ＣＤ多媒體功能，不僅有效地解決了人們開車不認(rèn)路的難題，而且還可以豐富人們的車內(nèi)生活，給人們的駕車出行帶來極大方便。

    目前，城市建設(shè)發(fā)展速度越來越快，道路變得也越來越復(fù)雜。隨著汽車的日益普及，人們面對錯綜復(fù)雜的交通網(wǎng)，如何從中選出一條最合適的路而又能快速準(zhǔn)確到達，已成為車主們經(jīng)常碰到的難題。

    其實，對于這個難題，日本和歐美早在十幾年前就開始嘗試解決了，汽車導(dǎo)航儀就是在這種情況下應(yīng)運而生的。目前日本和歐美的汽車導(dǎo)航儀的使用已非常普及。而在中國，導(dǎo)航儀還只能作為一種奢侈品，一般是作為高檔汽車的配置隨車出廠銷售的。

   而絕大部分的駕車族所購車輛沒有該配置，即使有這方面的需求，但迫于換車的壓力，也只能望洋興嘆了。

   “用戶的難題就是我們開發(fā)的課題”。這是海爾的開發(fā)理念，早在幾年前，海爾就根據(jù)國內(nèi)、外市場需求的發(fā)展趨勢，經(jīng)過深入的調(diào)研，及時捕捉到了用戶的這一需求。

    憑借其雄厚的研發(fā)實力，通過整合全球先進的技術(shù)資源，并經(jīng)過與日本三洋公司一年多的合作，海爾集團迅速掌握了汽車導(dǎo)航儀從硬件到軟件的關(guān)鍵技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員無數(shù)次實地驗證，終于開發(fā)出了這款多功能便攜式汽車專用導(dǎo)航儀它可以使每一位有車族在現(xiàn)有的車輛上就可以體驗到專業(yè)導(dǎo)航功能所帶來的全新感受。

    這一產(chǎn)品為便攜式多功能設(shè)計，外觀時尚、結(jié)構(gòu)緊湊。產(chǎn)品所具有的智能行車路線規(guī)劃功能，不但給人們提供了多種方便快捷的目的地檢索方式，還可以提供多種行車路線供選擇，使駕車者能夠很方便地找到最佳的行車路線。而且其具有的語音提示功能，可以提前多次提示前方轉(zhuǎn)向信息，即使不看地圖，也不會拐錯方向；即使走錯了路線，海爾博路達的自動糾錯功能，也能夠自動探索出新的到達目的地的路線；對于一些重要、復(fù)雜的交叉路口，它還能夠提前在屏幕上顯示路口的放大地圖，并用醒目的提示指引正確的行駛方向。以上這些方便、實用的功能，使駕車變得非常輕松！

    專業(yè)的導(dǎo)航地圖不僅提供了高精度的道路信息，而且還收錄了酒店、加油站、餐飲娛樂場所等信息8600余條，從而提供了強大的城市綜合信息查詢功能，極大地方便了人們的出行。

    另外，海爾“博路達”提供的電視和ＣＤ功能，在停車候客時為消費者更是提供了豐富的娛樂內(nèi)容。

    這種產(chǎn)品５.８吋的大屏幕、全彩色、高分辨率的液晶顯示屏，以及白天黑夜的兩種人性化顯示模式，使得人們在駕車時能夠快速方便地了解信息，利于集中注意力；該產(chǎn)品便攜式的設(shè)計，可以快速方便地安裝、拆卸。

    據(jù)業(yè)內(nèi)專家講，汽車智能導(dǎo)航目前還是一項高科技，海爾集團開發(fā)的這款產(chǎn)品已達到了國際先進水平，海爾能夠?qū)⒏呖萍技夹g(shù)與用戶的需求進行有效的結(jié)合，并能夠迅速產(chǎn)業(yè)化，充分顯現(xiàn)了海爾在該領(lǐng)域技術(shù)的厚重積累。

    海爾集團副總裁喻子達說，汽車導(dǎo)航儀是海爾集團下一步發(fā)展的一個重要方向，今后他們將會陸續(xù)推出一系列高附加值的產(chǎn)品，來滿足汽車消費者更多的個性化需求。目前產(chǎn)品已在北京上市，年內(nèi)，將陸續(xù)在廣州、上海、天津等地發(fā)售。

    國產(chǎn)液相色譜儀的進展

    液相色譜儀是目前世界上發(fā)展速度最快的分析儀器之一。最近幾年，全世界每年發(fā)表的有關(guān)液相色譜的論文數(shù)量已超過氣相色譜，而且液相色譜的應(yīng)用領(lǐng)域也大大超過氣相色譜，85%的有機化合物均可采用液相色譜進行分析，而氣相色譜能分析的有機化合物約占15%-20%。但是，我國液相色譜儀的發(fā)展遠遠落后于氣相色譜儀的發(fā)展。在最近受科技部條件財務(wù)司的委托，中國儀器儀表學(xué)會和中國分析測試協(xié)會主持并組織的“1999年國產(chǎn)科學(xué)儀器推薦產(chǎn)品”推薦工作中，氣相色譜儀有17項產(chǎn)品入選，而液相色譜儀只有兩項產(chǎn)品入選（其中一項是離子色譜儀）。目前國內(nèi)使用的液相色譜儀幾乎全部是進口產(chǎn)品。本屆BCEIA會上展出國產(chǎn)液相色譜儀的廠家有六家，其中大連依利特科學(xué)儀器有限公司的P200Ⅱ型高效液相色譜儀和北京市東西電子技術(shù)研究所的LC—5500液相色譜儀代表了國產(chǎn)液相色譜儀的發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀。